近日，我室李灿院士、蒋宗轩研究员带领的研究团队前瞻汽柴油的超深度脱硫技术，在十余年的基础和应用基础研究工作取得进展的基础上，与陕西延长石油集团合作开发工艺并在其永坪炼油厂20万吨/年柴油加氢装置上一次开车成功。
中国石油和化学工业联合会组织专家组于4月26日至29日对工业化装置进行了现场72小时连续运行考核。结果表明：该催化剂具有超高加氢脱硫催化活性，能够在相对温和的操作条件下达到柴油超深度脱硫的目的。工业化装置运行平稳，各项指标全面达到或超过合同要求。
5月28日上午，“层状多金属硫化物催化剂研发及其在柴油超深度脱硫中的工业化”在北京举行了由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。鉴定专家委员会由中国科学院院士何鸣元担任主任、中石化科技开发部主任谢在库教授级高工担任副主任，委员会听取了延长石油副总经理罗万明的工作报告、我室李灿的研究报告以及工业现场考核报告，并进行了热烈的讨论。，鉴定专家委员会对该技术给予高度评价，并一致认为，柴油超深度脱硫层状多金属硫化物催化剂具有自主知识产权、属国际领先水平，同意通过鉴定。委员会同时建议，尽快加大该技术的工业应用推广，使该技术更好地服务于我国清洁柴油生产领域。我所副所长刘中民、延长石油总工程师扈广法出席鉴定会并发表讲话。
超深度脱硫活性的层状多金属硫化物催化剂，采用创新的制备工艺，以层状金属化合物作为模板，采用环境友好的原料路线，将活性组分和廉价金属引入层间制得。该催化剂可应用于直馏柴油、直馏柴油与催化柴油混合柴油及催化柴油的超深度脱硫，可达到国V、以及未来国VI柴油的硫指标要求。在直馏柴油与催化柴油混合（质量比2:1）进料条件下，精制柴油产品硫含量低于1mg/kg（低于1ppm），脱硫率≥99.9%。精制柴油产品收率≥99.4%。精制柴油总硫含量、十六烷值和多环芳烃指标优于国V柴油质量标准。
这是李灿、蒋宗轩研究团队与陕西延长石油合作，继2013年汽油超深度催化反应吸附脱硫技术获得成功后，取得的又一项拥有自主知识产权的油品超深度脱硫的应用成果。汽、柴油超深度脱硫技术取得成功并双双在工业上得到应用，这对我国清洁油品生产技术升级换代具有重要的现实意义，特别是对于缓减大气环境污染、防治雾霾将起到直接的作用。（文/刘铁峰 图/刘万生、刘铁峰）
